Pilotabzeichen (Silber Oval)

Gemeinsame Flugzeugführer- und Beobachterabzeichen
Pilotabzeichen (Silber Oval)
Gemeinsame Flugzeugführer- und Beobachterabzeichen
Pilotabzeichen (Silber Oval)
Pilotabzeichen (Silber Oval)
: g287a

Das Gemeinsame Flugzeugführer- und Beobachterabzeichen wurde am 19. Januar 1935[1] durch Hermann Göring in seiner Funktion als Reichsminister der Luftfahrt als Nachfolgemodell des Fliegerschaftsabzeichens gestiftet.

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Qualità artigianale

Ci piace innovare, sperimentare ed aggiungere sempre nuovi prodotti al nostro catalogo, che vanta già più di 1500 articoli, interamente fatti seguendo le antiche tecniche di artigianato Fiorentino.

I nostri articoli sono riproduzioni fedeli, create partendo da uno specifico modello, che nella maggior parte dei casi è proprio l'oggetto originale, che custodiamo gelosamente nella nostra collezione.

Ogni nostro prodotto è pensato, sviluppato e creato in Italia, nei luoghi in cui la nostra azienda riesce a dare libero sfogo alla creatività e alle complesse tecniche di lavorazione dei materiali metallici che utilizziamo.

Beschreibung

Das Abzeichen ist aus versilberten Tombak oder Feinzink gefertigt und kam bis Kriegsende zur Verleihung. Es ist ein hochovales Abzeichen, dessen Kranz vergoldet und aus Eichen- (rechts) und Lorbeerblättern (links) gebildet ist. Auf dem Kranz ist das silberne Hoheitsabzeichen der Luftwaffe der zweiten Form aufgelegt. Die Rückseite des ansonsten durchbrochenen Abzeichens zeigt eine senkrecht angelötete Nadel mit Gegenhaken. Getragen wurde die Auszeichnung als Steckabzeichen auf der linken Brustseite unter dem, sofern es verliehen war, Eisernen Kreuz I. Klasse. Gestickte Varianten dieses Abzeichens waren für die Pilotenmontur zulässig.

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